螺桿空壓機在工作運轉(zhuǎn)時機頭的內(nèi)部溫度是非常高的，而由于空氣是有相對濕度的，空氣是濕的，因此吸入的自然空氣中是有水份的，含有水份的空氣會在空壓機的運行過程中形成水蒸氣。

　　儲氣罐的作用不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖而儲存的地方，同時還可以降壓減溫。當(dāng)壓縮空氣進入儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁處，使其產(chǎn)生匯流，在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣得到液化，從而形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會形成更多的冷凝水。

　　如果不及時排放空壓機中的冷凝水，會使?jié)櫥椭械暮窟^高，不利于設(shè)備的整體潤滑效果，影響氣體質(zhì)量;容易腐蝕空壓機配件，雖然各部件的設(shè)計都有相應(yīng)的抗腐性，但是存有的大量冷凝水的累積會造成零部件的生銹等現(xiàn)象。

　　因此，在儲氣罐的底部安裝有排水閥，就是用來排放所形成的冷凝水的。用戶在使用時應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H空氣濕度進行冷凝水排放時間的設(shè)定，比較潮濕的地區(qū)可以相應(yīng)地增加排放頻率。需要注意的是應(yīng)該在停機的狀態(tài)下進行，并且需要等待讓冷凝水溫度降低到正常溫度。為保證冷凝水排放的充分性，應(yīng)在看到有機油流出的情況下再關(guān)閉球閥。

　　知識補充：

　　空壓機低溫運行時油桶會產(chǎn)生大量冷凝水，產(chǎn)生這些冷凝水的原因何在呢?我們知道，水的蒸發(fā)溫度是大于70攝氏度，如果設(shè)備長時間低溫運行，大氣中的水分將會在壓力或低溫的作用下析出，形成冷凝水。

　　形成冷凝水的危害：當(dāng)冷凝水過多將會嚴重影響主機等部件的軸承潤滑;當(dāng)冷凝水位高于油分底部時，潤滑油因密度小于水的密度而將浮于 油分外圍，從而導(dǎo)致油分嚴重跑油。